Equipo en color del puesto de pilotaje del UH-1Y Venom naval en forma de láminas finas con la superficie en relieve. El panel de instrumentos, el panel de techo y la consola entre los asientos vienen terminados directamente de la impresión. Para el kit de Trumpeter.
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El Cuerpo de Marines de los Estados Unidos necesitaba sustituir los Huey bimotores que llegaban al final de su vida y eligió el camino de una reconstrucción profunda. Así surgió el UH-1Y, con rotor cuatripala de material compuesto, motores más potentes y una cabina digital nueva; entró en las unidades en 2008. Comparte con el AH-1Z de ataque gran parte de la célula y del sistema propulsor, lo que simplificó la instrucción tanto a las tripulaciones como a los técnicos. La máquina sirve para transporte, apoyo de fuego y también búsqueda y salvamento, a menudo desde la cubierta de buques de asalto anfibio.
La pregunta que aparece con más frecuencia en estos juegos es si después de pegarlos queda algún trabajo. Queda, solo de otro tipo. La superficie admite un velado con un tono oscuro, un pincel seco cuidadoso en los cantos y un realce dirigido de las sombras en las juntas. En cambio, un diluyente fuerte o un pigmento agresivo pueden dañar la impresión, así que cualquier otro retoque se hace solo después de fijar el barniz.
El relieve ayuda allí donde la superficie es recta o solo ligeramente curvada. En las transiciones nítidas, las láminas se dividen en trozos menores y la junta entre ellos queda perceptible hasta que la cubra con barniz mate. Vale la pena contar también con que una capa fina eleva la pieza una fracción de milímetro, lo que en un ajuste apretado de las portezuelas puede exigir un ligero lijado por debajo.
Pegue primero la bañera y deje endurecer la masilla, después pulverice la imprimación. Coloque las láminas de las superficies mayores a las menores, cada una por separado y con una pausa para secar. Solo al final llegan los asientos, los arneses y el posible realce adicional de las sombras.
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