Interior tridimensional en color para la maqueta del bombardero en picado Vultee Vengeance Mk.I y Mk.Ia en escala 1:72. La hoja incluye el panel de instrumentos, las paredes laterales y los arneses. El juego está indicado para el kit de DoraWings.
Los datos correspondientes no están disponibles.
El Vultee Vengeance nació por encargo de Francia y, tras su caída, el contrato lo asumió Gran Bretaña. Antes de que las máquinas llegaran a las unidades se vio que el bombardeo en picado era demasiado vulnerable sobre Europa. El Vengeance encontró por eso su empleo en otros escenarios, sobre todo sobre Birmania, donde escuadrones británicos, australianos e indios apoyaban a las unidades terrestres contra las posiciones japonesas. La estructura, con el ala montada de modo que la máquina quedara perpendicular al suelo en el descenso vertical, le dio una silueta inconfundible.
Quien monta un bombardero biplaza de la manera clásica suele recurrir al fotograbado. Pero este es plano: hay que recortarlo, alisarlo, doblarlo sobre un canto y solo entonces pintarlo y volver a realzarlo. Lo más molesto suelen ser precisamente los arneses de los asientos, porque el metal recuerda cada doblez mal hecho y la lámina se pega con facilidad al barnizar. La hoja impresa trae los arneses blandos, flexibles y ya en color, así que se asientan en el asiento con naturalidad y no hay que ajustarlos.
Antes de pegar, comprobar si la forma de las paredes interiores corresponde a las piezas del kit. En los moldes más antiguos ocurre a veces que los costados son más gruesos y hay entonces que estrechar la hoja unas décimas de milímetro. El trabajo se simplifica si las piezas se recortan de antemano y se ordenan según vayan a entrar en la maqueta. La maqueta y las pinturas no van en la caja.
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