Hoja en relieve y en color para las dos cabinas del Saab SK-37 Viggen biplaza de entrenamiento en escala 1:72. Cubre el puesto delantero y el trasero, incluidos los paneles y los arneses. Preparado para el kit de Special Hobby.
Los datos correspondientes no están disponibles.
La variante de entrenamiento del aparato sueco surgió instalando detrás del piloto un segundo puesto para el instructor. Para que se viese algo hacia atrás, el asiento se subió y en los costados de la cubierta aparecieron unos añadidos prismáticos por los que el instructor miraba hacia delante. A la célula eso le cambió el perfil lo bastante como para reconocer el aparato ya por la silueta. Parte de estos aviones recibió al final de su servicio una misión completamente distinta y voló como aparatos de escolta con equipo de perturbación.
Las cabinas biplaza son ingratas para el constructor: todo el esfuerzo se multiplica por dos y cualquier discrepancia entre el espacio delantero y el trasero se nota enseguida. Aquí los dos puestos se imprimen en un mismo proceso, así que los tonos coinciden y la profundidad del relieve es la misma delante y detrás. Las diferencias en la distribución de los instrumentos se mantienen, eso sí, porque el panel trasero tenía su propia composición.
El acristalamiento sobre el tándem deja pasar mucha luz y revela cada superficie. Las líneas blancas nítidas sobre los frontales oscuros de los instrumentos trabajan por eso a lo largo de toda la longitud, y los arneses claros de los dos asientos rompen la uniformidad.
Las medidas parten del kit de la casa Special Hobby, y la maqueta del avión se adquiere por separado. Quien monte la pareja de la versión monoplaza y la biplaza una al lado de la otra obtendrá por esta vía unos interiores que no se diferencian entre sí en la calidad de realización.
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