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Plantillas de enmascarar recortadas para la maqueta del bombardero en picado embarcado japonés Aichi D3A2 en escala 1:48. El juego cubre la cubierta en posición cerrada y, con ella, las ruedas.
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El Aichi D3A, al que los aliados designaban con el nombre clave Val, fue un bombardero en picado embarcado japonés con tren fijo en carenados aerodinámicos y con un acristalamiento largo y articulado en muchos marcos. La versión D3A2 recibió un motor más potente y una reserva de combustible mayor. Es precisamente ese acristalamiento el que convierte la construcción del avión en un trabajo largo, porque cada marco hay que pintarlo por separado y a mano no sale limpio.
El envase contiene plantillas autoadhesivas recortadas de antemano, que se pegan en las piezas transparentes y marcan a la pintura un límite exacto. Esta versión está preparada para la cubierta montada en posición cerrada, es decir para la variante en la que se enmascaran solo las superficies exteriores de los marcos. Además de la cabina, el juego cubre también las ruedas, donde la plantilla separa la llanta del caucho y ahorra el laborioso repaso de la circunferencia a pincel.
Las piezas se despegan del soporte con pinzas, se colocan sobre el cristal y se presionan con el borde de un palillo, para que la pintura no se cuele bajo el canto. Se pulveriza pintura diluida en capas finas. Las plantillas se retiran poco después de secar, mientras la capa sigue elástica, porque una vez endurecida del todo el borde puede arrancar también la pintura.
La cabina larga de este bombardero tiene varias decenas de marcos independientes y repasar uno solo a mano le lleva largos minutos incluso a un constructor experimentado, mientras el riesgo de que el pincel se le vaya dura todo ese tiempo. Una forma recortada de antemano elimina esa incertidumbre y, sobre todo, garantiza que la anchura del marco será la misma en toda la longitud del acristalamiento. Una anchura irregular es, de hecho, un error que el espectador reconoce incluso sin conocer el modelo real.
Sirve a cualquiera que construya este avión y haya elegido la cabina cerrada. Quien, al contrario, quiera mostrar la cubierta corrida recurrirá a la variante para la posición abierta. El kit y las pinturas no se incluyen.
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