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Escala
Equipamiento interior del Porsche 934 Turbo RSR de competición en escala 1:24 para las piezas de Tamiya. La impresión en color con relieve se completa con piezas impresas en resina.
Los datos correspondientes no están disponibles.
Porsche construyó el tipo 934 para el grupo 4 sobre la base del 911 sobrealimentado de serie y, desde 1976, las escuderías privadas corrieron con él pruebas de resistencia en Europa y al otro lado del océano. La cabina de un coche así es lo contrario de la de carretera: la tapicería desapareció y quedaron la chapa desnuda, la jaula tubular, un solo baquet, el sistema de extinción y el panel de interruptores.
Un interior así es una tarea agradecida para un juego impreso. Precisamente los elementos que en esta escala peor se hacen (las correas de los arneses multipunto con sus hebillas, las etiquetas junto a los interruptores, las esferas de los relojes auxiliares y las leyendas de advertencia) van impresos directamente en color y tienen espesor propio. La correa no parece así una banda pintada, sino una cinta apoyada en el baquet, y la hebilla sobre ella sobresale de verdad.
A diferencia del fotograbado, desaparecen el pintado y el doblado del metal, y a diferencia del plástico pintado desaparece el dibujo de las etiquetas menudas a pincel. Las formas con volumen, que un plano no soporta, las aporta el juego como piezas de resina, que se cortan de la entrada de colada y se pegan por separado.
La chapa desnuda de la cabina facilita además el trabajo. Las grandes superficies continuas no tienen tapicería en la que el recorte tenga que encajar, así que los motivos se asientan con facilidad y sin conformarlos. Solo exige mayor atención el entorno de los tubos de la jaula, donde la calca se tiene que recortar y aplicar por partes, para que ajuste alrededor de cada tubo. Y no recurra al ablandador ni al fijador: atacarían la resina impresa. El coche en sí, en forma de kit de plástico, hay que tenerlo aparte; este artículo completa su interior.
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