1:48 SBD Dauntless Family Rear cockpit 3D-Printed & coloured Interior on decal paper (Accurate Miniatures/Academy/etc)

1:48 SBD Dauntless Family Rear cockpit 3D-Printed & coloured Interior on decal paper (Accurate Miniatures/Academy/etc)

13.56 €

1:48 SBD Dauntless Family Rear cockpit 3D-Printed & coloured Interior on decal paper (Accurate Miniatures/Academy/etc)

Puesto trasero impreso en color del bombardero en picado SBD Dauntless en escala 1:48. Se ajusta a los moldes de Accurate Miniatures y a sus ediciones posteriores bajo otras marcas.

Escala1:48
Fabricante Quinta Studio
EAN del producto9991117369115

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Más información sobre el producto

El asiento trasero, desde el que se defendía toda la máquina

El Douglas SBD Dauntless era biplaza. Delante iba el piloto, que llevaba la máquina al picado con los frenos perforados, y detrás el radiotelegrafista y artillero, vuelto de espaldas a él. En Midway, en 1942, las formaciones de estos bombarderos decidieron la suerte de cuatro portaaviones japoneses, y los artilleros traseros eran entonces la única defensa frente a los cazas.

La marca divide el interior de este tipo en dos productos distintos, el delantero y el trasero. Tiene una razón práctica: el espacio trasero se mantuvo en lo esencial igual a lo largo de las versiones, mientras que el panel de instrumentos cambiaba con cada una. Un producto cubre así toda la familia y el otro una versión temprana concreta, y el maquetista elige, según la máquina que monte, uno de los dos o los dos.

El contenido es el equipamiento de superficie de la parte trasera: las paredes laterales con su equipo, la radio, los cargadores, las correas y la zona alrededor del anillo giratorio. Todo llega en color y con relieve, así que no hay que mezclar el tono interior ni dibujar las placas diminutas. Se aplica con la técnica de la calca sobre las piezas de la maqueta en construcción.

La parte trasera tiene, frente a la del piloto, una ventaja: queda poco profunda bajo la cubierta corrida y suele ser la mejor vista de la maqueta terminada, sobre todo si el acristalamiento se monta abierto. A eso corresponde también el orden de trabajo recomendado. Primero les toca a las paredes, después al suelo y al equipo, y el asiento con las correas al final, para que no estorbe a la mano. El kit del avión es un producto aparte; aquí se trata del equipamiento de su interior.

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Preguntas frecuentes

El espacio trasero casi no cambió a lo largo de las versiones, y el panel de instrumentos sí. La división permite que quien solo necesita una parte use únicamente esa.

Parte de los moldes citados en el nombre, es decir, del molde original y de sus ediciones posteriores bajo otras marcas.

No. El juego resuelve el equipamiento de superficie del puesto; el armamento forma parte del kit.

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