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Juego de fotograbado reducido para el MiG-17F en escala 1:48. Piezas impresas en color para el puesto de pilotaje, sin las partes exteriores de la célula, es decir, la vía rápida hacia una cabina mejor.
Los datos correspondientes no están disponibles.
No todas las maquetas necesitan el alcance completo de piezas metálicas. Si el kit tiene la cubierta cerrada, o si se quiere terminar en una tarde, basta con lo que de verdad se ve: el frente del panel de instrumentos, los paneles alrededor del asiento y los arneses. Precisamente a esa forma de trabajar apunta la variante reducida.
Qué la distingue: contiene una selección de piezas para el interior de la cabina, normalmente ya impresas en color de fábrica, con lo que se evita el laborioso enmascarado y pintado de cada reloj. Faltan, en cambio, los elementos para el exterior de la célula, que sí trae la hoja completa del mismo avión. La diferencia se nota en el alcance del contenido y en el tiempo que se pasa en la mesa.
El modelo real: un caza de principios de los años cincuenta con motor con poscombustión, que llegó a ser la máquina más extendida de su clase y sirvió en tres continentes. Su cabina es estrecha y despejada a la vez, así que el panel de instrumentos es lo primero que el espectador nota en una maqueta abierta.
Cómo proceder: no lijar las piezas impresas ni meterlas en alcohol, porque la impresión se puede dañar. Pegarlas sobre una superficie repasada, realzar las aristas con una línea oscura fina y, al final, pasar barniz mate por todo el espacio.
La caja contiene la hoja de fotograbado. El kit, las pinturas y el pegamento no se incluyen.
Un consejo final: conviene fotografiar el interior terminado mientras el fuselaje está abierto. Una vez pegadas las dos mitades solo se verá una franja estrecha, y la foto quedará como único testimonio del trabajo hecho.
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