Toberas de escape impresas para el cazabombardero embarcado de primera generación en escala 1:48. Indicado para el kit del fabricante Kinetic.
Los datos correspondientes no están disponibles.
El Hornet original voló en 1978 y desde mediados de los años ochenta sirvió como aparato embarcado polivalente, capaz de combatir por el aire y de atacar objetivos en tierra. La pareja de motores termina en toberas móviles formadas por pétalos superpuestos, cuyo diámetro cambia según el régimen de funcionamiento.
Justo ahí se dirige la mirada de cualquiera que rodee la vitrina por detrás. La solución de plástico tiene que partir de dos mitades, así que tras pegarlas queda una junta longitudinal que no se puede lijar sin dañar los cantos finos, y la pared de los pétalos resulta antinaturalmente gruesa.
No es una pequeñez: son dos piezas completas de la parte trasera, incluida la superficie interior, que no se le esconde a la mirada. Al ser piezas impresas de una sola vez, no hay junta que tapar ni que lijar en un espacio estrecho. Quien construye la maqueta con el ala plegada para una escena de cubierta tiene aquí la mejora individual más llamativa del aparato.
El interior de los pétalos se pinta de otro modo que el exterior, por lo general con tonos metalizados y un efecto de metal quemado. Se pulveriza antes de encolar la pieza, porque una vez asentada no se llega al interior ni con pincel ni con aerógrafo. El material es duro y quebradizo: para separarlo va una sierra de diente fino, no un alicate de corte, que rompería el canto.
La regla de decisión es sencilla: cuanto más se vea el aparato terminado desde atrás, más se nota este detalle. En una vitrina arrimada a la pared, donde quien mira solo asoma por delante, tiene más sentido dedicar el mismo esfuerzo a las máscaras del acristalamiento o al equipamiento del puesto de pilotaje.
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