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La versión de reconocimiento la presenta 1:144 Supermarine Spitfire PR Mk.I (Hangar Edition) con calcas para dos aparatos fotográficos de la RAF.
Los datos correspondientes no están disponibles.
El contenido es un avión, el procedimiento impreso en color y calcas para una pareja de Spitfire de reconocimiento. Beacon Models cubre con este embalaje una rama del tipo que los boxings de caza corrientes solo tocan de refilón y que pertenece, sin embargo, a los capítulos más interesantes de su servicio.
Los Spitfire de reconocimiento nacían de la modificación de células de serie. En el fuselaje cabían las cámaras, en el ala se añadía combustible y la mayoría de las versiones perdía el armamento, para que el aparato subiera y volara bien por encima del alcance del fuego. El tipo G, más tarde redesignado PR Mk.VII, fue la excepción: trabajaba a baja altura y conservó las ametralladoras, porque sobre el objetivo tenía que saber defenderse.
Un esquema pertenece al aparato X4784 del escuadrón 140 de la RAF desde Benson, de abril de 1942, pilotado por el oficial piloto Charles Bertram Barber. El segundo cubre el P9328 de la escuadrilla 1416 de cooperación con el Ejército desde Hendon, de julio de 1941.
El tren de aterrizaje se puede pegar en las dos posiciones y en el juego hay un cono de hélice sin palas para la instalación en vuelo. Las capas uniformes características de los aparatos de reconocimiento perdonan poco, así que pinte en capas finas y las transiciones remátelas mejor con aerógrafo que con pincel.
La maqueta llega como un juego de piezas sin pintar; las capas y el pegamento adquiéralos aparte.
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