Hoja de calcas para el Messerschmitt Bf 109E-3 en la escala grande 1:24, con tres máquinas documentadas de los años 1939 y 1940 y con una máscara adjunta para el acristalamiento de la cabina.
Los datos correspondientes no están disponibles.
El Messerschmitt Bf 109E, al que las dotaciones alemanas apodaban Emil, formó en 1940 la columna vertebral de las unidades de caza de la Luftwaffe. La versión E-3 recibió el motor Daimler-Benz DB 601Aa con inyección directa de combustible, una pareja de ametralladoras MG 17 sobre el capó del motor y dos cañones MG FF de veinte milímetros integrados en el ala. Precisamente con esa forma el avión pasó por la campaña de Francia y acumuló sus primeros cientos de horas sobre el canal de la Mancha.
La hoja apunta a tres máquinas concretas. El número uno blanco pertenecía al 1./JG 2 y en mayo de 1940 lo voló el Oblt Otto Bertram. La segunda variante representa un avión del 1./JG 3 asociado al nombre del Lt Hans Hahn, de septiembre de 1939. La tercera opción es el número uno amarillo del 6./JG 51, en el que se indican Bélgica y octubre de 1940 y el nombre del Oblt Josef Priller, más tarde comandante del JG 26.
La superficie bajo el motivo conviene barnizarla primero con un barniz transparente brillante, para que debajo de la película no quede aire encerrado. Dejar que el emblema recortado se suelte del soporte en agua tibia, trasladarlo a su sitio y expulsar la humedad sobrante con un paño suave. El ablandador ayudará después a que la película abrace el remachado y las líneas de panel. Esta entrega no contiene piezas de plástico ni pinturas.
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