Juego de ruedas de recambio para la maqueta del Do 335 Pfeil en escala 1:32. Los neumáticos llevan representado el achatamiento bajo carga, de modo que la maqueta se asienta en el suelo con verosimilitud.
Los datos correspondientes no están disponibles.
El Do 335 figuró entre los aviones alemanes más insólitos del final de la Segunda Guerra Mundial. Tenía los dos motores en disposición en tándem, uno detrás del otro en el fuselaje: el delantero movía una hélice tractora en el morro y el trasero, una hélice propulsora detrás de las superficies de cola. Se eliminaba así la resistencia de las barquillas motrices en el ala. La máquina se apoyaba en un tren de aterrizaje triciclo y para su categoría era extraordinariamente pesada, así que las ruedas principales se hundían de forma apreciable bajo su peso. La designación Pfeil se vincula al tipo como apodo.
Ruedas de recambio en escala 1:32 con los neumáticos representados con el achatamiento bajo carga. El dibujo, los rótulos del flanco y la transición del neumático a la llanta suelen ser en unas ruedas independientes más nítidos y más profundos que en las piezas del kit, así que en la maqueta terminada la diferencia se nota a primera vista. A qué maqueta concreta debe sustituir el juego y cuántas piezas contiene lo indican las instrucciones del fabricante.
Las piezas no son de poliestireno, se pegan con pegamento instantáneo. Corte el material sobrante con una hoja afilada a cierta distancia de la pieza y lije el resto; después lave y desengrase las ruedas, porque de otro modo la pintura no agarra en ellas. Al pegar, cuide que la parte achatada del neumático apunte al suelo y que las dos ruedas principales asienten igual en la base; de otro modo la maqueta quedará torcida y el error es llamativo. Pinte el neumático con un tono gris oscuro más que con negro, diferencie las llantas y al final empolvoree ligeramente las ruedas, para que no parezcan nuevas.
El kit, las pinturas y el pegamento no se incluyen, salvo indicación contraria.
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