Toberas de escape de motor de recambio para las maquetas de los tipos F/A-18 Super Hornet y EA-18G Growler en escala 1:32, ejecución tipo 2. El juego está destinado a los kits de la marca Trumpeter.
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La tobera de un motor de reacción es el detalle en el que el ojo se queda antes que en cualquier otro. Es oscura, articulada, llena de anillos concéntricos y de láminas que se solapan, y justamente por eso es lo que peor resuelve un molde de inyección. Las piezas estándar suelen ser de pared demasiado gruesa y su borde delata el grosor del plástico a primera vista. Las toberas de recambio eliminan esa debilidad, porque la tecnología con la que nacen permite llevar la pared a una finura real y mantener a la vez el dibujo del interior.
Cubre dos aviones muy emparentados. La versión monoplaza y la biplaza del Super Hornet son hoy la columna vertebral de la aviación embarcada, y la máquina derivada para la guerra electrónica comparte con ella la célula y las plantas propulsoras, así que el mismo juego sirve a las dos. En escala 1:32 se trata de una maqueta grande, en la que la diferencia entre la pieza de fábrica y el recambio se nota con mayor claridad.
La designación tipo 2 distingue una ejecución dentro de la línea, en la que existe también la variante tipo 1. Antes de comprar conviene por eso comparar las dos según el kit concreto y según el estado de la máquina que se quiera representar. El montaje está entre las intervenciones menos exigentes: las piezas sustituyen las partes originales del final de las góndolas del motor y no exigen tocar el fuselaje. Antes de pegarlas conviene lavarlas y probar la colocación en seco. La impresión final la refuerza un tono metálico oscuro con un matiz azulado y violáceo, como el que el calor del servicio deja en el metal real. Y pintarlas conviene hacerlo antes de pegarlas.
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