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El TF-104G Starfighter en escala 1:32 de Italeri: kit de plástico de la versión biplaza de entrenamiento del famoso Starfighter. En la caja van piezas de fotograbado, un motor J79 detallado y calcas para ocho decoraciones de distintas fuerzas aéreas.
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Kit de plástico inyectado del TF-104G Starfighter biplaza en escala 1:32 del fabricante Italeri. El kit parte del propio molde moderno de Italeri para el Starfighter en esta escala: es, por tanto, un molde relativamente nuevo con líneas de panel grabadas finas y remachado insinuado, no un molde antiguo reutilizado. En extensión son unas 390 piezas, de ellas varias decenas de fotograbado. El kit ofrece unas posibilidades de exposición poco habituales: un motor J79 detallado, que se puede montar dentro del fuselaje o mostrar por separado (la parte trasera del fuselaje se puede separar), compartimentos de la aviónica abribles, la cabina abierta o cerrada, los flaps y los slats extendidos o retraídos, los frenos aerodinámicos abiertos o cerrados y la elección entre dos tipos de asientos eyectables con arneses de fotograbado. Dos grandes hojas de calcas cubren ocho decoraciones de máquinas de varias fuerzas aéreas, incluida una amplia rotulación técnica de la célula.
El F-104 Starfighter es un avión a reacción de finales de los años cincuenta que se reconoce a primera vista por su ala extremadamente delgada, corta y recta: los bordes eran tan afilados que en tierra se cubrían con protectores. De ahí apodos del tipo un cohete con piloto. Era muy rápido y subía como pocos, pero su pequeña superficie sustentadora lo convertía en una máquina exigente de pilotar, sobre todo en la aproximación y el aterrizaje. En Europa el F-104G se extendió como avión multipropósito (Alemania, Italia, los Países Bajos, Bélgica, Canadá y otros) y su alta siniestralidad, especialmente en la Luftwaffe, se sigue discutiendo hoy; en ella influyeron el exigente régimen de vuelo a baja altura, la instrucción y la intensidad de la operación. La versión TF-104G es la variante biplaza de entrenamiento con los asientos en tándem, plenamente utilizable en combate; precisamente en ella aprendían los pilotos del Starfighter a entenderse con su carácter.
Decida de antemano si quiere el motor dentro o expuesto: eso determina el procedimiento y el orden del pintado. Termine el interior de la larga cabina biplaza y los compartimentos de la aviónica antes de cerrar el fuselaje. Limpie las piezas con esmero y lije las costuras: en 1:32 se ve cada imperfección. Después de lijar, vuelva a afilar el ala delgada y los bordes de ataque agudos, para que conserven el carácter del modelo real. La mayoría de los Starfighter volaron en metal natural brillante o con el camuflaje europeo; con el metal vale la pena una base impecablemente alisada, un fondo negro brillante y las lacas metálicas aplicadas al final, porque se enmascaran y se repintan mal.
La maqueta se entrega sin montar y sin pintar. El pegamento, las pinturas y los accesorios no se incluyen, salvo indicación contraria.
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