Australian Stuart Mk.I es un kit de plástico inyectado del carro ligero estadounidense al servicio australiano, escala 1:35, fabricante MiniArt. En la caja hay fotograbado, piezas transparentes, orugas de plástico por tramos y calcas para tres variantes de distintivos.
Los datos correspondientes no están disponibles.
Kit de plástico inyectado del carro ligero Stuart Mk.I al servicio australiano en escala 1:35 de MiniArt. El kit es típicamente miniartiano en el desglose de las piezas: el casco se compone de paneles con elementos de guía, la suspensión es móvil, el techo de la torre es de una pieza y las escotillas son independientes, así que pueden montarse abiertas. Se adjunta chapa de fotograbado para los elementos finos que en plástico saldrían demasiado bastos, piezas transparentes y orugas de plástico por tramos (link-and-length), ninguna oruga de goma. Las calcas cubren tres variantes de distintivos y contienen también las placas de instrumentos y los rótulos. Una nota importante, dicha con claridad: MiniArt es célebre por sus juegos ricos con interior completo, pero este kit concreto no tiene interior, está centrado en el exterior. Quien quiera interior debe recurrir a otra versión, expresamente interior. Las máscaras para las piezas transparentes no se incluyen.
El M3 Stuart fue un carro ligero estadounidense destinado al reconocimiento y al aprovechamiento rápido de una brecha: ligeramente blindado, pero rápido y ágil, con un cañón del calibre 37 mm. Los británicos le dieron por su comportamiento dócil el apodo Honey. El empleo australiano es muy concreto y dramático: los Stuart del regimiento acorazado australiano 2/6 fueron trasladados en diciembre de 1942 a la costa norte de Papúa y lanzados a la batalla de Buna y Gona en Nueva Guinea, para romper el estancamiento de trincheras frente a las fortificaciones japonesas. En la jungla y el barro toparon con el límite de sus posibilidades — el blindaje delgado y la movilidad limitada por el terreno les costaron a las tripulaciones pérdidas duras — y aun así desempeñaron un papel clave en la victoria australiana en Buna. Las máquinas australianas llevaban a menudo modificaciones de campaña, entre otras unos depósitos de combustible exteriores adicionales para ampliar la autonomía.
Cuente con una gran cantidad de piezas menudas: valen la pena unas pinzas, un bisturí afilado y un plan de pintura pensado de antemano, porque lo que pueda pintarse aún en el bebedero ahorra sufrimientos posteriores. Monte y alinee el conjunto de rodaje antes de cerrar el casco y pegue las orugas por tramos de forma progresiva, dejándolas endurecer bien. Enmascare usted mismo las piezas transparentes (las máscaras no van en la caja) y no las pegue nunca con pegamento instantáneo, porque las empañaría. Pintura: pulverice el esquema australiano del Pacífico (el verde) con aerógrafo sobre imprimación, las calcas sobre barniz brillante y después matice. Pátina para Nueva Guinea: lavado oscuro, efectos de barro intensos y una superficie húmeda y sucia, no el polvo seco del desierto.
La maqueta se entrega sin montar y sin pintar. El pegamento, las pinturas y los accesorios no se incluyen, salvo indicación contraria.
Nuestros asesores y expertos en surtido están listos para responder sus preguntas (Lu–Vi, 8–18 horas).
Pregúntenos lo que necesite, le responderemos lo antes posible.
Los textos de los clientes en el asesor reflejan únicamente las opiniones y puntos de vista de los clientes. La empresa MNF trade s.r.o. no aprueba ni verifica previamente los textos de los clientes.
Aún no hay preguntas aquí. ¡Sea el primero en preguntar!