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Meng British Rolls-Royce Armoured Car, modelo 1914/1920 en escala 1:35 es un kit de plástico de uno de los primeros coches blindados del mundo, construido sobre el chasis del lujoso Rolls-Royce Silver Ghost. De la caja puede montarse tanto el modelo 1914 como el posterior modelo 1920.
Los datos correspondientes no están disponibles.
Kit de plástico inyectado del coche blindado británico Rolls-Royce Armoured Car en escala 1:35 del fabricante Meng. El kit tiene en total 190 piezas y de una sola caja puede montarse el modelo 1914 y también el posterior modelo 1920: en la caja hay dos tipos de llantas y de neumáticos. Forman parte de él fotograbado, piezas transparentes de los faros, neumáticos de goma y calcas. El afuste de la ametralladora en la superestructura es giratorio. La maqueta terminada mide unos 147 mm de largo.
El Rolls-Royce Armoured Car es uno de los primeros coches blindados de la historia. Surgió en el otoño de 1914 al soldar sobre el chasis del turismo de lujo Rolls-Royce Silver Ghost un blindaje y una torre giratoria con una ametralladora Vickers del calibre .303 refrigerada por agua. La combinación de un chasis firme y extraordinariamente fiable con un blindaje sencillo resultó tan acertada que el vehículo sirvió desde la Primera Guerra Mundial hasta comienzos de los años cuarenta, es decir a lo largo de dos generaciones de campos de batalla. El modelo 1920 es una modernización posterior, con el blindaje y el chasis modificados.
El capítulo más célebre del vehículo es el desierto: T. E. Lawrence (Lawrence de Arabia) usó en las operaciones contra las fuerzas otomanas un escuadrón de nueve Rolls-Royce blindados y se hizo famoso por decir que un Rolls en el desierto valía más que los rubíes. Los vehículos reaparecieron después en Oriente Medio y en el norte de África durante la Segunda Guerra Mundial, de donde los retiraron de primera línea solo los tipos más modernos.
Decida desde el principio si monta el modelo 1914 o el 1920, porque se diferencian las ruedas y los detalles de la superestructura. Coloque los neumáticos de goma solo después de pintar las llantas; la goma no se pega con el pegamento corriente para plástico, así que si hace falta fijarla use pegamento instantáneo. Pegue el fotograbado con cianoacrilato y el plástico con pegamento fluido. Tanto el verde británico como el arena del desierto lucen con un aclarado de las superficies superiores a aerógrafo; a este tipo de vehículo le sienta una pátina marcada: polvo y arena con pigmentos en los pasos de rueda y en los guardabarros, un lavado fino en los remaches y las juntas del blindaje y el desgaste de las aristas con pincel seco o con lápiz.
La maqueta se entrega sin montar y sin pintar. El pegamento, las pinturas y los accesorios no se incluyen, salvo indicación contraria.
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