1:35 French FT 75 BS (including resin parts)

Un carro pequeño con un cañón grande

El Renault FT cambió la forma del material acorazado: la torreta giratoria sobre la cámara de combate y el motor detrás se convirtieron en el esquema por el que se rige la construcción de los carros hasta hoy. La versión designada 75 BS, en cambio, no tiene torreta giratoria. En su lugar lleva una superestructura fija y, dentro de ella, un obús corto de setenta y cinco milímetros del tipo Blockhaus Schneider, del que proviene la abreviatura de la denominación. La tarea de la máquina no era el duelo con otros carros, sino destruir nidos fortificados con fuego directo desde una distancia inmediata, allí donde la artillería corriente no habría servido a la infantería. El pedido fue generoso, pero hasta el final de la guerra solo se llegó a fabricar una fracción de los ejemplares y las máquinas se emplearon de verdad en las campañas coloniales de la posguerra.

Composición del kit

La combinación de plástico inyectado con piezas de resina es lógica en un modelo real tan lleno de recovecos. La resina saca adelante formas que al molde de inyección lo obligarían a dividirlas en demasiados trozos o que tendría que simplificar, típicamente las piezas con socavados y con una estructura fina de superficie.

Antes del montaje y durante él

Las partes de resina exigen un procedimiento distinto del plástico: se cortan del bloque de colada con una sierra, se lavan y se pegan con pegamento instantáneo o de dos componentes, porque el pegamento corriente para estireno no las une. Trabajar con ellas corresponde a un espacio bien ventilado y no se recomienda lijarlas en seco. La maqueta resultante es, por el tamaño del modelo real, sorprendentemente menuda, lo que hace de ella un motivo agradecido tanto para una vitrina pequeña como para un diorama de paisaje de trincheras, donde se la puede completar con figuras de infantería francesa.