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Meng T-72B3 en escala 1:35 es un kit de plástico del carro de combate principal ruso modernizado. La caja contiene eslabones de oruga móviles, fotograbado, piezas transparentes de la óptica y varias variantes de distintivos.
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Kit de plástico inyectado del carro de combate principal T-72B3 en escala 1:35, del fabricante Meng. El kit se apoya en un molde moderno: suspensión de barras de torsión móvil, eslabones de oruga individuales y móviles de doble pasador (se arman con más facilidad que en los kits antiguos), escotillas de la tripulación móviles, piezas transparentes para toda la óptica y fotograbado fino. Se incluyen calcas para varias variantes de distintivos. La tecnología de molde deslizante permite detalles nítidos del cañón, del blindaje adicional y de las herramientas del casco.
El T-72B3 es la modernización rusa del carro T-72B, introducida desde comienzos de la década de 2010. Incluye un cañón nuevo de 125 mm de calibre, un visor moderno del tirador con canal térmico y telemétrico y un monitor para el jefe de carro, un cargador automático mejorado y blindaje reactivo adicional en el frontal del casco y de la torre. La propulsión la aporta un motor diésel de unos 840 caballos de potencia. El objetivo de la modernización era acercar un gran número de máquinas antiguas de los almacenes del ejército al nivel de los tipos más nuevos por una fracción del precio de un carro nuevo.
Para los clientes checos y eslovacos el T-72 tiene un significado especial: el carro se fabricó bajo licencia en Checoslovaquia; el montaje se hacía en Martin (el chasis) y en Dubnica nad Váhom (la torre), y las máquinas sirvieron en el ejército checoslovaco y más tarde en el Ejército de la República Checa, que desarrolló por su cuenta sus propias versiones modernizadas. Cuidado con la confusión: la versión B3 es la modernización rusa, no la checoslovaca ni la checa, y no tiene nada que ver con las adaptaciones locales del T-72.
Empiece por el tren de rodaje: arme y pinte las ruedas, las barras de torsión y las orugas aparte, fuera de la maqueta. Los eslabones de las orugas se colocan solo después del pulverizado de base. Pegue el fotograbado (sobre todo las rejillas y los faldones) con pegamento instantáneo y las piezas de plástico con pegamento líquido para plástico. Antes de pintar aplique imprimación, pulverice la base con aerógrafo y module los tonos con matices más claros en las superficies superiores. Construya la pátina por capas: un lavado en las líneas grabadas, un filtro para unificar el tono, pincel seco en los cantos y pigmentos para los efectos de barro y de polvo en el tren de rodaje y en los guardabarros.
La maqueta se entrega sin montar y sin pintar. El pegamento, las pinturas y los accesorios no se incluyen, salvo indicación contraria.
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