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Trumpeter Referencia del producto: TR05324 ☆☆☆☆☆ Valorar este producto

1:350 Battleship HMS Queen Elizabeth

Kit de plástico del acorazado británico HMS Queen Elizabeth en escala 1:350 del fabricante Trumpeter. La maqueta se monta con el casco completo; en la caja hay también una plancha de fotograbado y una peana, y el buque terminado mide más de 56 cm.

Escala1:350
Fabricante Trumpeter
EAN del producto8591111370677

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HMS Queen Elizabeth 1:350 — kit del acorazado (Trumpeter)

Kit de plástico sin montar del acorazado HMS Queen Elizabeth en escala 1:350 de Trumpeter. Según los datos del fabricante, el juego tiene más de 600 piezas en dieciocho bebederos, casco dividido con refuerzos interiores, cubiertas con el entablado grabado, una plancha de fotograbado (rejillas de la chimenea, escalerillas de las torres, detalles del armamento antiaéreo), dos biplanos de reconocimiento Walrus, calcas y una peana con placa de nombre. La maqueta terminada mide unos 56 cm de largo y aproximadamente 8,8 cm de ancho; téngalo en cuenta al elegir la vitrina. El casco está concebido como full hull, es decir completo, incluida la obra viva; la variante waterline (a la línea de flotación) el fabricante no la declara.

El modelo real

El Queen Elizabeth fue el buque cabeza de la clase homónima de acorazados rápidos con cañones de 15 pulgadas. Su clase es un hito técnico esencial: fueron los primeros acorazados británicos propulsados exclusivamente con petróleo en lugar de carbón. Las calderas de fuelóleo dieron a los buques más velocidad, más radio de acción y menos necesidades de servicio que los hogares de carbón, donde los fogoneros tenían que cargar a pala. El buque sirvió en las dos guerras mundiales; en la segunda pasó por una reconstrucción extensa (superestructura en torre, nuevo armamento secundario y antiaéreo) y actuó en el Mediterráneo. En diciembre de 1941, en el puerto de Alejandría, lo dañaron gravemente los buzos de combate italianos con torpedos tripulados; el buque se asentó en el fondo del puerto, fue reparado y volvió al servicio en 1943.

Consejos de montaje y pintura

Una maqueta naval es otra disciplina que un avión: la mayor parte del tiempo se va en la superestructura, las torres, el armamento menudo, los botes y la jarcia, no en el casco. Avance por subconjuntos: primero el casco y las cubiertas, después las superestructuras y el armamento al final. Pegue el casco y déjelo curar bien, lije las costuras y aplique imprimación a las superficies. Pinte las cubiertas y los costados mientras siguen accesibles. Una las piezas de plástico con pegamento extrafluido y el fotograbado con pegamento instantáneo. Las líneas grabadas lucen con un lavado de paneles y la cubierta de madera se anima con pincel seco. Los pasamanos y las escalerillas en los buques en 1:350 se completan habitualmente con fotograbado: el fotograbado básico va en la caja, pero el pasamanos completo se adquiere aparte. La jarcia de hilo estirado añádala al final del todo.

Para quién está indicada la maqueta

  • Maquetistas con experiencia en kits navales grandes en 1:350.
  • Interesados en la Royal Navy y en los acorazados de las dos guerras mundiales.
  • Coleccionistas que quieran una gran maqueta de vitrina con peana.
  • Constructores a los que les guste remotar detalles con fotograbado y jarcia.

La maqueta se entrega sin montar y sin pintar. El pegamento, las pinturas y los accesorios no se incluyen, salvo indicación contraria.

Valoraciones

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Preguntas frecuentes

Según los datos del fabricante, la maqueta mide aproximadamente 56 cm de largo y unos 8,8 cm de ancho. Es una pieza grande de vitrina; téngalo en cuenta al planificar el sitio.

La plancha de fotograbado forma parte de la caja según el fabricante (rejillas de la chimenea, escalerillas de las torres, detalles del armamento antiaéreo). En cambio, el pasamanos completo de todo el buque en las maquetas en 1:350 se adquiere habitualmente aparte, como juego de fotograbado independiente.

El kit está concebido como full hull, es decir con el casco completo incluida la obra viva, y en la caja va una peana. La variante waterline el fabricante no la declara.

Fueron los primeros acorazados británicos propulsados exclusivamente con petróleo en lugar de carbón. Con ello ganaron más velocidad y más radio de acción, y llevaban cañones de 15 pulgadas.

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