Búsquedas recientes
Ideas de búsqueda
Escala
Toberas de escape de recambio de los motores para los Phantom tempranos en escala 1:48. La pieza de resina reproduce los pétalos que el plástico inyectado solo logra de forma simplificada.
Los datos correspondientes no están disponibles.
El Phantom de segunda generación iba propulsado por dos motores General Electric J79, y sus toberas regulables estaban formadas por una serie de pétalos finos que se abrían y se cerraban según el régimen de vuelo. Las versiones tempranas designadas con las letras B, C, D y N compartían la forma de la parte trasera, así que un solo juego de toberas cubre de golpe varios aparatos de la USAF y de la Marina estadounidense de los años sesenta y setenta.
La parte trasera es, en una maqueta de avión, el punto más mirado justo después de la cabina, y el plástico inyectado topa aquí con sus límites: la pared de la tobera sale gruesa, los pétalos se funden entre sí y el interior queda vacío. La pieza de resina permite una pared fina y una profundidad en la que la mirada se pierde, de modo que la parte trasera deja de parecer un agujero ciego. Las superficies interiores se pueden además encender de forma verosímil con tonos de acero quemado y con reflejos azulados en los puntos de mayor calor.
Las toberas se colocan al final del todo, después de barnizar el fuselaje, para que la pintura de la parte trasera se aplique sin enmascarar. Antes de pegar, el anillo de apoyo se asienta en el hueco del fuselaje con una prueba en seco y el posible sobrante se lija con cuidado. El polvo de la resina lijada va bajo aspiración o bajo agua, no a los pulmones.
La decisión que vale la pena pensar por adelantado se refiere al estado de los pétalos. Con el avión en la plataforma y los motores parados, los pétalos se abren hasta el diámetro máximo, mientras que a plena potencia se recogen en una garganta estrecha. El estado elegido cambia la silueta de la parte trasera lo bastante como para que la maqueta se fotografíe de un modo muy distinto, y después de pegarla ya no se puede cambiar.
Nuestros asesores y expertos en surtido están listos para responder sus preguntas (Lu–Vi, 8–18 horas).
Pregúntenos lo que necesite, le responderemos lo antes posible.
Los textos de los clientes en el asesor reflejan únicamente las opiniones y puntos de vista de los clientes. La empresa MNF trade s.r.o. no aprueba ni verifica previamente los textos de los clientes.
Aún no hay preguntas aquí. ¡Sea el primero en preguntar!
