Dos bombas GBU-10 Paveway I con protección ablativa contra el fuego, superficies de cola y portantes de la ejecución BSU-37/B y BSU-3A/B, escala 1:48.
Los datos correspondientes no están disponibles.
La misma pareja de bombas que en la versión básica, esta vez con un tratamiento protector contra el fuego. La diferencia se aprecia en la superficie del cuerpo y justamente por ella el fabricante lleva las dos ejecuciones por separado.
Las experiencias de las cubiertas de los portaaviones fueron crudas. Un incendio podía en pocos minutos prender la munición preparada para colgar, y las explosiones siguientes destrozaban toda la popa. La respuesta fue una pintura ablativa que absorbe el calor y se evapora poco a poco, de modo que la carga interior se mantiene por debajo de la temperatura crítica bastante más tiempo y la dotación gana margen para apagar el fuego. El almacén de cubierta tenía por eso unas junto a otras unidades con tratamiento y sin él, y las tomas de distintos años se diferencian en este aspecto. Los cuerpos con este tratamiento tienen una superficie perceptiblemente más rugosa y un tono distinto que las bombas lisas sin protección.
La textura de la pintura la insinúa un color con algo de pigmento más grueso o una pulverización desde mayor distancia, cuando las gotas secan todavía en el aire y la superficie se vuelve rugosa. Haga la prueba en un recorte del bloque de colada, no directamente en el cuerpo terminado. El tono resultante suele ser bastante más cálido que en la munición oliva habitual. Deje finas las letras y los números del cuerpo: sobre un soporte rugoso se corren con facilidad.
La caja cubre dos bombas en la ejecución con protección térmica.
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