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Omask 1:48 Hawker Hurricane Mk.I — tapones de los alojamientos del tren (para el kit de Airfix) son tapones de espuma flexibles que, al pulverizar la maqueta, sellan los alojamientos del tren y protegen su interior pintado. No es un kit, sino un accesorio de enmascarado.
Los datos correspondientes no están disponibles.
Tapones de espuma destinados al enmascarado de los alojamientos del tren durante el pintado de la maqueta. No es un kit: es un accesorio para la maqueta que sustituye el lento enmascarado con cinta y algodón. Los alojamientos del tren se pintan y se detallan primero, y al pulverizar después el fuselaje y las alas hace falta cubrirlos al cien por cien. Pero una cavidad profunda con cantos irregulares es una pesadilla para la cinta: no asienta bien en ningún sitio y la pintura se cuela exactamente donde no debe.
El tapón de espuma flexible se mete a presión en el alojamiento, se comprime por sí solo y sella los bordes. Agarra sin pegamento, se saca una vez seca la pintura y el alojamiento queda limpio debajo. Justo la flexibilidad es la ventaja frente a las tapas impresas rígidas: la espuma se las arregla también con las tolerancias del montaje.
Para maquetistas que construyan el Hurricane de Airfix en 1:48 y quieran un tren limpio sin un enmascarado lento. El Hawker Hurricane Mk.I fue la verdadera columna vertebral de la defensa británica en la batalla de Inglaterra: hubo en servicio más Hurricane que los más célebres Spitfire y derribaron más aviones enemigos. El fuselaje tenía un revestimiento parcialmente entelado sobre una estructura, así que era más barato de fabricar y más rápido de reparar que el Spitfire todo metálico. En los Hurricane volaron también bastantes pilotos checoslovacos en la RAF; el caza aliado de más éxito de la batalla de Inglaterra fue el checo Josef Frantisek, que volaba justamente en un Hurricane.
No es un kit: el envase no contiene piezas de plástico de la maqueta. La maqueta, las pinturas y el pegamento no se incluyen. Al pintar, ventilar y proteger las vías respiratorias; no exponer la espuma a disolventes agresivos.
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