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Tamiya Lockheed P-38 F/G Lightning 1:48 es un kit de plástico inyectado de las versiones tempranas del célebre caza bimotor estadounidense de doble fuselaje. La caja contiene el lastre de morro, plantillas de enmascarar y calcas para dos aparatos.
Los datos correspondientes no están disponibles.
Kit de plástico inyectado en escala 1:48 de la japonesa Tamiya, de un molde moderno presentado en 2019. El kit recoge las versiones tempranas F y G, de modo que en la caja hay dos formas distintas de turbocompresor para diferenciar ambas subversiones, además del lastre de morro contra el asiento sobre la cola, plantillas de enmascarar para el acristalamiento y calcas para dos aparatos: un P-38F de una unidad empleada en Nueva Guinea con la boca de tiburón pintada y un P-38G de un escuadrón que participó en la acción contra el avión de transporte del almirante Yamamoto. Se adjuntan también calcas cromadas de detalles menudos e instrucciones de pintura en color.
El P-38 Lightning fue un caza bimotor de doble fuselaje con la cabina en una góndola central corta; por su silueta inconfundible se ganó el apodo de diablo de cola bifurcada. Atención a la elección de versión: la F y la G son aparatos tempranos y se distinguen a primera vista de las posteriores J y L. Las versiones tempranas tienen góndolas de motor esbeltas y lisas, porque los enfriadores intermedios del aire comprimido iban escondidos en el borde de ataque del ala. Las versiones J y L recibieron un nuevo enfriador intermedio trasladado bajo el motor, entre los radiadores de aceite, lo que creó la característica barbilla profunda bajo la hélice. Quien quiera montar un Lightning tardío necesita otro kit, y al contrario. Sobre las versiones tempranas se sostiene también la acción más célebre del tipo: en abril de 1943 volaron sobre el Pacífico, cientos de kilómetros sobre el mar, aparatos de la versión G para interceptar el avión del almirante Yamamoto.
El kit es uno de los más afinados técnicamente en escala 1:48 y resulta montable incluso para maquetistas con menos experiencia: las piezas encajan y las juntas caen bajo las góndolas de los motores. Pegue con pegamento fluido para plástico. No olvide el lastre de morro, porque de lo contrario la maqueta, con su tren de morro, se sentará sobre la cola. El esquema básico es verde oliva y gris neutro, para el que va bien el aerógrafo y una capa previa de imprimación. Las superficies metálicas de las góndolas y los conos de hélice lucen tras pulirlas y aplicar un envejecido ligero.
La maqueta se entrega sin montar y sin pintar. El pegamento, las pinturas y los accesorios no se incluyen, salvo indicación contraria.
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