Hoja de calcas en escala 1:48 para el Supermarine Spitfire Mk.Vc en los colores de los usuarios extranjeros: escuadrones australianos, estadounidenses, soviéticos y yugoslavos.
Los datos correspondientes no están disponibles.
La subversión Mk.Vc se diferenciaba de los aviones más antiguos sobre todo por el ala de tipo C. En sus alojamientos se podía montar, según hiciera falta, un par de cañones de veinte milímetros con una dotación de munición bastante mayor, cuatro cañones o el conjunto más antiguo de ametralladoras. El cambio fácil del armamento y la enorme serie fabricada hicieron de este tipo el avión que los británicos enviaban a sus aliados con más frecuencia.
Sobre el norte de Australia, en 1943, rechazaron los ataques japoneses los escuadrones con la escarapela; en Túnez y sobre Sicilia volaron en ellos los cazadores estadounidenses, otros ejemplares marcharon al frente oriental y a las unidades que después de 1943 se pusieron al lado de los aliados en Italia y sobre el Adriático. Los aviones destinados a las zonas cálidas recibían bajo la parte delantera del fuselaje un enorme filtro antipolvo; el añadido angular restaba unos pocos kilómetros por hora, pero le alargaba la vida al motor en la arena. Los aviones de ultramar también abandonaban por lo general el esquema británico verde y gris y recibían combinaciones desérticas o navales acordes con su nuevo destino.
La impresión está hecha sobre una película soporte continua, así que hay que recortar cada motivo muy cerca del borde del dibujo. Se sujetan mejor sobre barniz brillante y liso: barnice la pieza, moje la calca en agua caliente, colóquela y presiónela con un paño suave. Las costuras remachadas se superan mejor con ablandador, que reblandece la película y la mete en los grabados. La caja contiene la impresión; la célula del avión y las pinturas se las consigue el constructor por otro lado.
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