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1:72 aerodynamic brake closed early L-29 (AMK)

El freno aerodinámico del L-29 Delfin 1:72 – cerrado, versión temprana es un accesorio de detallado impreso en 3D. Sustituye los paneles de freno en posición retraída en la maqueta de serie del Delfin en 1:72 y afina su forma.

Escala1:72
Fabricante 3DF
EAN del producto9991117363428

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Freno aerodinámico L-29 Delfin 1:72 (cerrado, versión temprana)

Este accesorio de detallado impreso en 3D está destinado a mejorar la maqueta de plástico del avión de entrenamiento Aero L-29 Delfin en escala 1:72. Contiene el freno aerodinámico, o freno de aire, en posición cerrada, en una versión que corresponde a la serie temprana de producción. No es una maqueta de avión, sino una pieza de recambio que afina el asiento de los paneles de freno frente a la pieza de la caja.

El modelo real

El Aero L-29 Delfin fue un avión de entrenamiento a reacción de la producción de Aero Vodochody y el tipo básico de instrucción de los ejércitos del Pacto de Varsovia. Los frenos aerodinámicos de los costados del fuselaje permitían reducir la velocidad de forma controlada en la aproximación y en las maniobras.

Consejos de montaje y pintura

Separar la pieza de los soportes de impresión, desbarbarla y pegarla con pegamento instantáneo (cianoacrilato). Antes de pintar, lavar la superficie y dar una imprimación de relleno. La posición cerrada vale tanto para un avión en vuelo como en reposo en la plataforma.

Para quién está indicado el accesorio

  • maquetistas que montan el Delfin de la versión temprana en 1:72
  • interesados en una representación más fina de los frenos aerodinámicos
  • constructores que prefieren los recambios impresos en 3D

El accesorio se entrega sin pintar y sin la maqueta base. El pegamento, las pinturas y el kit al que va destinado no se incluyen.

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Asesoramiento

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Preguntas frecuentes

No. Es un accesorio de detallado impreso en 3D del freno aerodinámico para la maqueta del L-29 Delfin en escala 1:72.

Del freno en posición cerrada, en una versión que corresponde a la serie temprana de producción del avión.

Se recomienda pegamento instantáneo (cianoacrilato) y una imprimación de relleno antes de pintar.

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