1:72 Allied Star Insignia White

La marca de reconocimiento de las columnas aliadas

La estrella blanca de cinco puntas apareció en el material aliado en el norte de África y, desde el desembarco de Normandía, la llevó prácticamente cada carro, transporte y camión del frente occidental. Servía sobre todo a la propia aviación, que desde arriba no era capaz de distinguir el tipo de vehículo, pero no pasaba por alto una mancha blanca en el capó del motor. Con el tiempo se añadió a la estrella el contorno de un círculo, porque las puntas por sí solas se descomponían óptimamente con el movimiento y el círculo mantenía la forma unida.

La práctica en las unidades era sin embargo más variada de lo que hoy se pinta. Las tripulaciones cubrían el signo de polvo a menudo o lo pulverizaban en parte, porque de cerca funcionaba como un cómodo punto de mira para la defensa anticarro. Precisamente esa imperfección es la parte más interesante en la maqueta.

Contenido y empleo

• Dos formas del signo, la estrella sola y la estrella inscrita en un círculo.
• Destinado al material terrestre, no a los aviones; es una serie de distintivos para vehículos.
• Cubra la estrella en parte con pigmento o púlvericela por encima sin reparos, porque históricamente es del todo defendible.
• Sobre una chapa de fundición tosca la película asienta mejor sobre una capa de barniz brillante.

En el envío va una lámina impresa. El vehículo al que pertenece el signo lo monta usted con su propio kit.

Hay todavía una relación que los modelistas pasan por alto a menudo: la estrella no se pintaba solo en el capó del motor y en los costados. En el techo de la torreta o en la lona de un camión iba igualmente, porque desde la vista del piloto ese era el único sitio que veía siquiera. Quien se decida por una vista desde arriba, por ejemplo en un diorama con un ataque a baja cota, debería contar con eso al distribuir los signos.