Maqueta del avión de transporte de ala alta de entreguerras Avia-Fokker F.VII en escala 1:72. El tipo lo fabricó bajo licencia la checoslovaca Avia.
Los datos correspondientes no están disponibles.
El Fokker F.VII estuvo entre los aviones de transporte más extendidos de la segunda mitad de los años veinte y de los años treinta. Era un avión de ala alta con un ala autoportante y robusta, que no necesitaba montantes ni tensores de cable, algo que entonces no era corriente. El fuselaje tenía una estructura de tubos de acero soldados con entelado. La construcción era sencilla, resistente y fácil de reparar, y por eso el tipo se impuso tanto en las compañías aéreas como en los vuelos de larga distancia. La designación Avia-Fokker remite a la fabricación bajo licencia en Checoslovaquia.
Aunque se trate de una escala 1:72, un avión de transporte ocupa en la vitrina más sitio que un caza. La envergadura de la maqueta montada sale en torno a 30 cm, así que conviene contar con un estante a la medida. La gran superficie del ala y los costados rectos del fuselaje significan a la vez que en ellos se nota cualquier irregularidad de la pintura.
La colocación del ala sobre el fuselaje es clave en un avión de ala alta: conviene comprobar que queda simétrica y sin inclinación antes de que el pegamento endurezca. Las superficies grandes conviene pulverizarlas en varias capas suaves, para que la capa quede lisa. La cabina y las ventanillas merece la pena enmascararlas antes de pintar, no después. Las variantes de decoración y los tonos recomendados los indican las instrucciones del fabricante.
Las pinturas, el pegamento y la masilla no se incluyen, salvo indicación contraria.
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