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KP 1:72 Spitfire Mk.Vb Late KP-JOYPACK es un kit de plástico inyectado de la ejecución de producción tardía del Spitfire Mk.Vb en la edición simplificada JOYPACK de Kovozavody Prostejov. La caja contiene un bebedero de piezas de plástico con la cubierta de la cabina, sin calcas y sin instrucciones impresas.
Los datos correspondientes no están disponibles.
Kit de plástico inyectado del caza británico Supermarine Spitfire Mk.Vb en la ejecución de producción tardía (Late), escala 1:72, fabricante Kovozavody Prostejov (KP). KP-JOYPACK es una edición simplificada, no un paquete con varias maquetas. El fabricante indica para ella un bebedero de piezas de plástico incluida la cubierta de la cabina, sin hoja de calcas y sin instrucciones impresas; las instrucciones de montaje se pueden descargar en el fabricante. Es, por tanto, una vía directa a otro Spitfire para la colección, pensada para el maquetista que se completa él mismo las marcas.
El Spitfire Mk.V fue la versión más construida del Spitfire y entre 1941 y 1942 formó la espina dorsal de la aviación de caza de la RAF. Lo impulsaba un motor Rolls-Royce Merlin de la serie 45/50 con compresor de una etapa. La designación Vb significa un ala de tipo B, es decir, la combinación de una pareja de cañones Hispano de 20 mm y cuatro ametralladoras del calibre .303. Los aparatos tardíos se distinguen de los tempranos por detalles de la célula y del equipo: son típicos el filtro de polvo más voluminoso bajo el morro en los aviones destinados al Mediterráneo y al norte de África, las puntas de ala recortadas (clipped), que mejoraban la agilidad a cotas bajas, o la ejecución posterior de los escapes. El Mk.V combatió sobre el Canal, sobre Malta y en el norte de África, y en él volaron también pilotos de caza checoslovacos.
Pegue con un pegamento fluido para plástico y empiece por el interior de la cabina: en 1:72 basta con el asiento, la consola y los arneses, pero hay que pintarlos antes de cerrar el fuselaje. Enmasille y lije las juntas entre las dos mitades del fuselaje y el borde de ataque del ala, y cuidado con las finas líneas de panel. Pegue las piezas transparentes con pegamento para piezas transparentes, enmascárelas con cinta y pulverice solo después de la capa de imprimación. Compruebe con atención en las instrucciones qué variante de puntas de ala y qué tipo de filtro de aire tiene su aparato: justamente esos detalles hacen del Mk.Vb un avión concreto y suelen ser la fuente de error más frecuente. Los aparatos de la RAF llevan un camuflaje superior de dos colores con la parte inferior clara; bajo las calcas dé un barniz brillante y unifique la maqueta acabada con un barniz mate. La edición JOYPACK va sin calcas, así que planifique las marcas con sus propias existencias.
La maqueta se entrega sin montar y sin pintar. El pegamento, las pinturas y los accesorios no se incluyen, salvo indicación contraria.
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