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1:72 Vickers Vildebeest Mk.IV

Vickers Vildebeest Mk.IV en escala 1:72: kit de plástico del biplano torpedero británico. La maqueta acerca un avión de entreguerras de aspecto arcaico y, sin embargo, empleado en combate, con motor Bristol Perseus y hélice metálica tripala.

Escala1:72
Fabricante Sale
EAN del producto8591111722438

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Vickers Vildebeest Mk.IV 1:72 – torpedero de entreguerras

El kit de plástico en escala 1:72 recoge el biplano torpedero británico Vickers Vildebeest en la versión Mk.IV. La maqueta acerca un avión de aspecto arcaico y, sin embargo, empleado en combate, del paso de la época de entreguerras a la de la guerra.

El modelo real

El Vickers Vildebeest fue un biplano torpedero británico monomotor de entreguerras. Voló por primera vez en 1928 y llegó a la Royal Air Force a partir de 1933. La versión Mk.IV recibió el motor Bristol Perseus con distribución de camisa deslizante (sleeve-valve) y una hélice metálica tripala. Aunque en el momento de su empleo ya estaba anticuado, participó en los combates de la Royal Air Force y de la RNZAF en la defensa de Malaya y de Singapur en 1941 y 1942, donde sufrió pérdidas elevadas.

Consejos de montaje y pintura

Use en el plástico pegamento fluido para maquetas. En un biplano preste atención al asiento correcto de las riostras entre alas; el tensado de los cables de refuerzo (rigging) da realismo a la maqueta. Antes de pintar aplique imprimación. Los esquemas de entreguerras y los de guerra ofrecen combinaciones interesantes de distintivos de nacionalidad y camuflajes.

Para quién está indicada la maqueta

  • amantes de los biplanos de entreguerras
  • coleccionistas de material británico y neozelandés
  • interesados en los combates de Malaya y Singapur de 1941 y 1942
  • maquetistas con experiencia aficionados al rigging

La maqueta se entrega sin montar y sin pintar. El pegamento, las pinturas y los accesorios no se incluyen, salvo indicación contraria.

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Preguntas frecuentes

La versión Mk.IV recibió el motor Bristol Perseus con distribución de camisa deslizante y una hélice metálica tripala.

En la defensa de Malaya y de Singapur en 1941 y 1942, en la Royal Air Force y en la RNZAF, donde sufrió pérdidas elevadas.

Voló por primera vez en 1928 y entró en servicio en la Royal Air Force a partir de 1933.

Es un biplano con riostras, así que es más apropiada para maquetistas con experiencia aficionados al rigging.

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