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Pintura acrílica Gunze Acrysion diluible en agua en el tono para el interior de la cabina del piloto. Destinada a pulverizar con aerógrafo.
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La cabina es el primer lugar al que el espectador mira en un avión terminado, a través de la cubierta transparente, y merece por eso su propio tono. Esta pintura de la línea Acrysion del fabricante japonés GSI Creos está mezclada precisamente para ese trabajo: cubre el asiento, el panel de instrumentos, las consolas laterales y también el marco de la cubierta, y deja lucir el relieve fino que una capa espesa ahogaría.
El fabricante lleva la línea Acrysion como material para aerógrafo; la aplicación a pincel no se recomienda en ella. Hay que remover bien el frasco antes de cargarla, porque el pigmento se asienta en el fondo. Se diluye con agua o, si se prefiere, con el producto Acrysion Thinner; el aerógrafo y los pinceles los limpia después del trabajo el Acrysion Tool Cleaner. Dos capas suaves agarran con más fiabilidad que una saturada.
En la banda azul sobre el nombre de la línea va, en un recuadro blanco, el número del tono, y en el centro del campo blanco está el nombre de la pintura. A su izquierda se indica el grado de brillo: mate, brillante, semibrillante o metalizada. A la derecha encontrará el empleo recomendado: tonos de base, aviones, automóviles, carros y material de combate, barcos o envejecido. En el material aéreo, terrestre y naval se añaden el país y la época en la que se llevaba el tono.
Sobre el fondo seco asienta bien un lavado oscuro, que se mete en las esquinas y los grabados, y un pincel seco ligero de un tono más claro por las aristas de las consolas. Las partes metálicas de las palancas y los pedales reciben carácter con un frote de grafito. El interior tiene sentido terminarlo por completo antes de pegar el fuselaje.
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