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Imprimación blanca de la línea Acrysion. Unifica la superficie de la maqueta y da a la pulverización de color una base clara.
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La imprimación blanca cumple en la maqueta una función distinta que el blanco cubriente. No debe verse, debe unificar la superficie y dar a los tonos puestos encima una base clara en la que se enciendan. La diferencia se aprecia sobre todo en el amarillo, el naranja y el rojo, que sobre plástico oscuro resultan deslucidos y poco marcados.
Se aplica en capas finas y uniformes con aerógrafo y, antes de que llegue la pulverización de color, tiene que estar perfectamente seca. Un procedimiento precipitado se reconoce porque las capas empiezan a tirar unas de otras y la superficie se vuelve áspera. Como diluyente sirve el agua y, para una pulverización más fina, el producto de esta misma línea destinado precisamente a ese fin.
Quien trabaja con esquemas claros suele bastarse con una base blanca; a los camuflajes oscuros les conviene más bien una gris. Ambas están disponibles en esta línea, así que se puede elegir según la maqueta concreta y según el esquema que vaya a llevar al final.
La base se aplica fina, pero tiene que cubrir toda la superficie, incluidos los puntos de difícil acceso. El error más frecuente es dejarse las caras interiores de los alojamientos del tren de aterrizaje y las partes inferiores de las alas, donde la pintura de cobertura agarra después peor. Por eso conviene girar la maqueta al pulverizar y comprobar a contraluz si en algún sitio se transparenta el material desnudo. Comprobarlo en esta fase es más rápido que corregir una pintura terminada.
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