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Verde oscuro de la aviación de la Marina japonesa. Para las superficies superiores de las máquinas embarcadas.
Los datos correspondientes no están disponibles.
La sigla del nombre remite a la Marina Imperial Japonesa. Un verde oscuro, de asiento profundo, cubrió las superficies superiores de sus aviones en la segunda mitad de la guerra, mientras la parte inferior quedaba clara. Quien monte un caza o un bombardero embarcado en un portaaviones necesita precisamente un tono tan saturado como este, que en las fotografías parece casi negro.
Las máquinas embarcadas japonesas son célebres por su pintura desconchada. Una capa fina sobre el revestimiento metálico se desgastaba con las botas de los mecánicos y con la corriente de aire y dejaba al descubierto el metal claro que había debajo. En maquetismo se resuelve aplicando primero una base metálica, pulverizando el verde por encima y puliéndolo o desenmascarándolo después en algunos puntos.
La pintura se diluye y se quita con agua. Para una cobertura uniforme de un tono saturado se acreditan varias pasadas suaves, entre las que se deja secar la capa al tacto. Antes de empezar a trabajar, y también durante el trabajo, remueva bien el contenido.
El número del recuadro de arriba mantiene el orden del tono dentro de la línea y el nombre va debajo. A la izquierda se indica el carácter de la superficie y a la derecha el campo de empleo, es decir aviones, vehículos, barcos, envejecido o tonos de base. Las pinturas militares se completan todavía con la designación del país y la época.
A una pintura japonesa completa pertenecen también la parte inferior clara y un borde de ataque del ala diferenciado en color. El verde de arriba se encuentra con ellos bien en una línea nítida, bien en una transición pulverizada, según la planta de fabricación y la fase de la guerra en la que se construyó el aparato.
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