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Pintura acrílica negro mate de la gama Acrysion. Diluible en agua, de olor bajo, destinada sobre todo a la pistola de pulverización.
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El negro mate es en una maqueta la pintura de trabajo número uno. Se usa en los neumáticos y las bandas de rodadura, en los interiores de los pozos del tren de aterrizaje, en los tubos, en los marcos de los paneles de instrumentos, en las juntas entre paneles y también como capa base bajo los tonos metálicos, a los que solo una base oscura da profundidad. Pocos otros frascos se abren en el taller tan a menudo.
La gama Acrysion está basada en agua y se desarrolló para que huela lo menos posible durante el trabajo. Se diluye con agua, aunque el fabricante ofrece también su propio diluyente, que iguala tanto el extendido como el secado. Según los datos del proveedor, la pintura está destinada sobre todo a la pulverización con pistola y no a la aplicación a pincel; antes de usarla hay que removerla bien, porque el componente matizante baja al fondo.
El procedimiento acreditado es pulverizar la pintura diluida en dos o tres capas débiles en lugar de una espesa. Una superficie mate se empasta con facilidad cuando la capa es gruesa y pierde su aspecto aterciopelado. Las herramientas se limpian inmediatamente después de terminar el trabajo, mientras la película esté fresca; una capa seca ya agarra con firmeza y aguanta un barnizado.
Sobre una maqueta terminada, el negro mate sirve también para dibujar con finura la sombra en las esquinas y los rincones, donde un lavado oscuro dejaría bordes no deseados.
Al mezclarlo con otros tonos, el negro funciona como una especia que hay que medir. A los tonos verdes y marrones se añade gota a gota, porque ya una cantidad pequeña lleva el color hacia el gris y la superficie pierde luminosidad. Para oscurecer los tonos, la mayoría de los maquetistas recurre por eso antes al marrón oscuro o al azul y deja el negro donde debe ser realmente negro: en el caucho, en el hollín alrededor de los escapes y en las sombras profundas.
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