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Un azul oscuro saturado de las superficies superiores de los aviones embarcados estadounidenses de los años 1943 a 1945. Masa acrílica diluible en agua para pulverizar con aerógrafo.
Los datos correspondientes no están disponibles.
El tono pertenece al trío que la Marina estadounidense introdujo en sus máquinas embarcadas durante 1943. Las superficies superiores de las alas y el lomo del fuselaje recibieron este azul saturado, los costados una banda azul más clara y la parte inferior el blanco. El objetivo era que la máquina se fundiera desde arriba con la superficie del agua y desde abajo con el cielo. Lo llevaba prácticamente todo lo que en el Pacífico despegaba de las cubiertas: el Grumman F6F Hellcat, el Douglas SBD Dauntless, el Grumman TBF Avenger y el Vought F4U Corsair.
Tiene uso también fuera de los aviones. Un azul oscuro parecido aparece en los costados de los buques de guerra estadounidenses del periodo tardío y sirve en los accesorios de técnica naval, donde hace de contrapeso a una cubierta clara.
Es una masa acrílica diluible en agua de la línea Acrysion. Agite el envase a conciencia antes de trabajar: el pigmento se asienta en el fondo y, sin removerlo, la capa sale desigual. Se diluye con agua o con el diluyente de la misma línea, y para el aerógrafo funciona bien una densidad parecida a la de la leche. Varias pasadas finas con una pausa corta entre ellas dan una superficie más lisa que una sola capa saturada.
En la etiqueta, dentro de un recuadro blanco sobre la designación de la línea, está el número del tono; a la izquierda del nombre, el grado de brillo y, a la derecha, el campo para el que el fabricante recomienda la pintura. Después de coger pintura, cierre el envase de inmediato, porque una masa acrílica abierta espesa rápido. A los azules oscuros les sienta bien que se deje notar debajo una capa de base uniforme, porque si no en las superficies grandes se ve cada irregularidad.
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