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Escala
Un tono gris sin desviación de color. Pintura acrílica Acrysion diluible en agua, destinada al aerógrafo.
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El gris neutro es exactamente lo que el nombre promete: un tono entre el blanco y el negro sin mezcla de azul, marrón o verde. Es precisamente esa imparcialidad la que lo convierte en una pintura difícil de sustituir, porque no distorsiona los tonos con los que se mezcla y en la maqueta resulta serena y técnica.
Los maquetistas lo eligen para los paneles de instrumentos, para las salas de máquinas, para el material de aeródromo y también como capa intermedia al sombrear. Sirve bien además en el momento en que hace falta apagar una pintura demasiado saturada: unas gotas bastan para que el tono pierda estridencia y se acerque a una pintura real a escala.
Los tonos grises conviene compararlos con luz de día, porque la iluminación artificial les añade un matiz cálido o frío que en la maqueta terminada no habrá. Una muestra pulverizada en un trozo de plástico de desecho es mucho menos trabajo que repintar todo el fuselaje cuando el tono resulta inadecuado.
Quien construye material moderno recurrirá al gris quizá más a menudo que a cualquier otra pintura. Los aviones, los buques de guerra y las máquinas terrestres de las últimas décadas se mantienen en esquemas grises y el tono varía en ellos en pasos pequeños. El gris neutro cumple así en la paleta el papel de un centro fiable, desde el que se puede tanto aclarar como oscurecer.
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