Maletín con noventa tonos mates y tres productos auxiliares. La selección de autor recorre toda la gama, desde el blanco y el amarillo pasando por el óxido, los marrones y los verdes hasta los azules, los grises, los tonos metálicos y los barnices translúcidos para las transparencias de aviación.
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Una colección de esta amplitud no es para quien construye una maqueta al año. Está destinada a los constructores que saltan entre periodos y nacionalidades y no quieren esperar cada vez a que les llegue un único tono encargado. Noventa tonos significa que la paleta cubre a la vez el material terrestre, la aviación y las figuras, y que entre los tonos vecinos hay pasos lo bastante pequeños como para poder modelar incluso el aclarado del color por el sol.
La selección empieza con los tonos blancos y claros en dos grados de brillo, continúa con los tonos de desierto y de arena y con un grupo amplio de amarillos, del limón al oro. Sigue toda la escala del óxido y de los marrones, desde la corrosión clara pasando por la tierra y la sombra hasta el marrón negruzco, es decir, el grupo que el constructor de blindados gasta más rápido.
La parte verde es la más numerosa y mezcla a propósito distintas escuelas: los tonos reglamentarios alemanes, los verdes de aviación japoneses de la industria del Ejército y de la Marina, los verdes de cromato de los interiores y los tonos claros para las superficies inferiores. El grupo azul y gris cubre la aviación naval, los aparatos de reacción de posguerra y también los grises apagados de los tipos contemporáneos.
El final pertenece a los metales. El aluminio, el acero, el gris de cañón, el hierro quemado, el cobre, el latón y el oro forman una serie completa para las superficies metálicas sin pintar y para los escapes. No faltan tampoco dos barnices translúcidos para las transparencias y los interiores de la aviación japonesa. El maletín lo cierran tres productos auxiliares: un diluyente con limpiador, su variante con retardante del secado y un producto para la técnica de la pintura desconchada.
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