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Imprimación negra en un envase de 200 ml de volumen. Unifica la superficie de la maqueta antes de pintar y mejora la adherencia de las capas siguientes.
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La imprimación es la capa que va primero sobre la maqueta, aún antes del pintado propiamente dicho. Unifica una superficie compuesta de materiales distintos, de modo que el tono no se pierde ni se transparenta en ningún sitio, y da a las capas siguientes algo a lo que agarrarse. Al mismo tiempo funciona como el último control del trabajo: bajo la luz de un color uniforme destacan los arañazos, las juntas sin masilla y las huellas de dedos, que en una superficie sin tratar se pasan por alto con facilidad. Arreglarlos en este momento cuesta unos minutos; una vez pulverizada la pintura superior, ya significa volver un paso atrás.
Una base negra oscurece todo lo que se pone encima y va bien allí donde se busca profundidad y contraste: bajo los acabados oscuros, bajo los tonos metálicos y como capa de partida para un procedimiento en el que la luz se pinta desde la sombra más oscura hacia arriba. Bajo los tonos claros, cuente con que necesitará más capas que sobre una base clara.
Antes de aplicarla, lave y desengrase la maqueta: sobre una superficie grasa no agarra ni la imprimación. Agite bien el frasco, porque el pigmento se asienta en el fondo. El diluyente, la proporción de dilución y el modo de aplicación elíjalos según las indicaciones del fabricante en el envase. Aplique en capas finas; una capa gruesa rellena el relieve fino y forma escalones en las aristas. Antes de empezar a pintar, deje curar bien la imprimación, porque una capa fresca se arranca con facilidad bajo la cinta de carrocero. Lave las herramientas justo al terminar el trabajo.
Para maquetistas que quieren tener el pintado bajo control desde el principio. El envase de 200 ml de volumen es un tamaño de reserva y sale a cuenta allí donde se imprima con regularidad.
El diluyente, los pinceles y el aerógrafo no se incluyen, salvo indicación contraria.
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