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Ocho tonos del material blindado francés desde la Primera Guerra Mundial hasta 1940, con la paleta completa según la instrucción de marzo de 1937.
Los datos correspondientes no están disponibles.
Pocos ejércitos prescribieron el camuflaje con tanto detalle como el francés. La instrucción provisional de marzo de 1937 repartió los tonos en grupos según lo que debían representar en el vehículo: el cielo, la tierra y la sombra. El conjunto de ocho de este juego va además más atrás en el tiempo y hacia arriba hasta el último acabado de preguerra de 1938, así que de un solo paquete pintará vehículos desde el Renault FT hasta las máquinas que combatieron en 1940.
Los tonos citados los llevaban las máquinas D2, R35, S35, FCM 36, AMR 33, AMR 35, H35, H39, B1 bis, D1 y el veterano Renault FT. Los patrones se dibujaban a mano alzada, así que variaban de una máquina a otra: en los vehículos franceses vale la pena buscar una fotografía de la máquina concreta y seguirla.
Para mayo y junio de 1940 hay además una particularidad. Muchos vehículos entraron en combate todavía con la pintura de la norma anterior, porque las unidades no llegaron a repintarlos, así que en la misma carretera coincidían máquinas con dos generaciones distintas de camuflaje.
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