Ocho tonos acompañan a los blindados alemanes desde el reparto vistoso de entreguerras, pasando por el gris de finales de los años treinta, hasta la capa de cal de invierno. Los completa el tono de los vehículos del personal de tierra de la Luftwaffe.
Los datos correspondientes no están disponibles.
La parte más antigua de la paleta pertenece al periodo de 1923 a 1937, cuando los vehículos alemanes llevaban un reparto de tres colores de ocre, verde y marrón. Los tres tonos están ligados en la documentación a la carta de preguerra RAL 840R, concretamente a los números 8002, 6007 y 8010. Junto a ellos está el gris de campaña temprano, próximo al tono 6006, que recibían los vehículos sin patrón de camuflaje y, más tarde, también el equipo menor.
Desde mediados de 1937 se impuso el gris oscuro 7021, al principio como base bajo manchas marrones irregulares del tono 7017 y, desde 1940, ya como única pintura general de la gran mayoría del material blindado. Es precisamente la pareja de gris y marrón la que permite montar los vehículos de los primeros años de guerra en su forma original.
El séptimo tono es el blanco lavable, que las dotaciones aplicaban en invierno solo en superficies seleccionadas y que en primavera volvían a quitar. El último frasco contiene el gris azulado próximo al tono 7016, como el que correspondía a los vehículos de las unidades terrestres de la Luftwaffe.
Quien monte material del comienzo del conflicto o de las maniobras de entreguerras encontrará aquí la escala de color entera reunida.
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