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Seis pinturas acrílicas para pintar a pincel los esquemas tardíos de la Luftwaffe, desde la pareja RLM 74 y 75 hasta el marrón violáceo y el verde claro de 1944.
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La paleta recoge el cambio del camuflaje de los aviones alemanes entre 1941 y la capitulación. La abre el Grey-Violet RLM 75, el tono gris violáceo de las superficies superiores, que desde comienzos de 1941 se unió al esquema 74/75/76 y más tarde acompañó a los tonos más nuevos. El giro esencial llegó en 1944: primero, en su primera mitad, apareció el Dark Green RLM 83 como sustituto del RLM 74 y después, desde agosto, la pareja Brown-Violet RLM 81 y Light Green RLM 82, que remató el desconcierto de los camuflajes tardíos.
El azul claro RLM 76 cubría las superficies inferiores y los costados del fuselaje tanto en el esquema antiguo como, después de mediados de 1944, bajo las manchas del RLM 81 y 82. Lo completa el Black-Grey RLM 66, tono estándar de los paneles de instrumentos y de todas las superficies interiores visibles desde fuera, donde cumplía la función de pantalla antirreflejos. Los seis bastan así para la maqueta entera, de la cabina al vientre.
La Blue Line es una línea acrílica espesada para poder aplicarla a mano sin salpicaduras. Sirve por eso en piezas pequeñas, en bañeras de cabina, en los moteados del fuselaje y también en coloraciones complementarias, donde desmontar el aerógrafo sería engorroso. Trabaje con el pincel húmedo y con varias pasadas suaves, porque una capa gruesa llenaría el grabado. Una vez seca, la superficie se puede barnizar con un transparente diluible en agua. El resto de pintura del frasco lo protegerá limpiando la boca y la rosca después de cada trabajo. En las líneas de aplicación a mano la costra se seca en ellas más rápido que en las de aerógrafo.
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