Búsquedas recientes
Ideas de búsqueda
Escala
Mr. Color color de cabina (Mitsubishi) es el tono de las superficies interiores de los aviones japoneses salidos de Mitsubishi. Laca de 10 ml.
Los datos correspondientes no están disponibles.
Las superficies interiores de los aviones japoneses llevaban una pintura verdosa cuyo tono variaba según la factoría que hubiera construido el aparato. Esta pintura corresponde a la ejecución usada en Mitsubishi y se distingue a simple vista del color de interior de otros fabricantes. Para el maquetista es un dato importante: la cabina se ve solo de forma limitada, pero un tono equivocado en ella salta a la vista más que un detalle que falte.
La base de la pintura es una laca sintética, así que los productos al agua no sirven de nada aquí. Es adecuado exclusivamente el diluyente de la misma marca, en una proporción que conviene comprobar en una muestra de prueba. El volumen es de 10 ml. La capa seca es dura y aguanta los lavados con los que en la cabina se realzan los detalles.
En una maqueta con la cubierta de cabina cerrada conviene centrarse en lo que se vaya a ver a través del cristal y solo insinuar el resto. El tiempo ahorrado con esa decisión es mejor dedicarlo a la superficie exterior.
La diferencia entre los tonos de interior de cada fabricante japonés suele ser fuente de discusiones incluso entre maquetistas. Si monta siguiendo una documentación concreta, atiéndase a ella; si no, esta pintura se ajusta a la ejecución acreditada de Mitsubishi.
Nuestros asesores y expertos en surtido están listos para responder sus preguntas (Lu–Vi, 8–18 horas).
Pregúntenos lo que necesite, le responderemos lo antes posible.
Los textos de los clientes en el asesor reflejan únicamente las opiniones y puntos de vista de los clientes. La empresa MNF trade s.r.o. no aprueba ni verifica previamente los textos de los clientes.
Aún no hay preguntas aquí. ¡Sea el primero en preguntar!
