Mr. Color - bílá základní

Un blanco con un leve matiz cálido

Este tono no es un blanco frío y deslumbrante. El fabricante lo mantiene como blanco para coches de carreras, es decir como un tono con un leve matiz cremoso y con el acabado brillante que tenían las carrocerías de los fórmulas y de los prototipos deportivos. La diferencia respecto a un blanco técnico apenas se percibe a primera vista, pero uno junto a otro en la misma maqueta destaca de inmediato: una superficie blanca pura resulta fría, y esta cálida y suave.

Dónde da buen resultado

Quienes más trabajo le darán son los constructores de maquetas de automóviles, de coches de carreras y de motocicletas. Pero sirve igual de bien allí donde el blanco debe parecer más viejo o usado: en los fuselajes de los aviones civiles, en las superestructuras de los yates, en la cerámica y la lona de un diorama o en las pinturas de camuflaje invernal, que nunca estuvieron del todo limpias. Como es brillante, admite el pulido y es la base lógica para una pasada de barniz transparente.

Aplicación y poder cubriente

Los tonos claros cubren peor que los oscuros, así que cuente con un mayor número de capas finas y, sobre todo, con una base clara. Sobre plástico gris o sobre una masilla oscura el blanco se impone con un esfuerzo innecesario; una pasada previa de base clara ahorra la mitad del tiempo y del material. Detrás del concepto de serie de lacas se esconde una formulación con disolvente que seca en unos minutos, así que entre capas basta una pausa breve. Se diluye con el producto de la misma marca, en proporción de una a dos partes de pintura por parte de diluyente según la densidad, y se aplica con aerógrafo. La formulación de la serie no está pensada para el pincel.