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Gunze Referencia del producto: C056 ☆☆☆☆☆ Valorar este producto

Mr. Color - IJN šedo zelená (Nakajima)

La Mr. Color gris verdoso IJN (Nakajima) es una pintura de laca de 10 ml. El tono corresponde al color de camuflaje de los aviones de la Marina japonesa salidos de una fábrica concreta.

Fabricante Gunze
EAN del producto8591111550567

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Más información sobre el producto

Una pintura ligada a una sola fábrica

La aviación de la Marina japonesa no tenía un tono de camuflaje unificado. Cada planta de fabricación mezclaba la pintura según su propia receta, así que el gris verdoso de Nakajima se diferencia del mismo tono salido de Mitsubishi. El nombre lleva por eso tanto la designación de la Marina como el nombre de la fábrica, y es un dato que el maquetista necesita de verdad: sin él no sabría cuál de los dos colores próximos tiene que llevarse.

Propiedades y dilución

El aglutinante sigue siendo una laca nitrocelulósica, lo que excluye cualquier diluyente acuoso. Solo se puede diluir con un producto del mismo sistema, en una proporción que conviene comprobar en una muestra de prueba. El envase tiene diez mililitros y la película queda firme y lisa una vez curada.

Recomendaciones para el montaje

  • Comprobar en la bibliografía qué planta construyó el aparato concreto; en los tipos fabricados bajo licencia no resulta evidente
  • Al tono le corresponden la carena oscura del grupo motor y las palas de hélice coloreadas
  • La zona pisada en el acceso al ala es una de las marcas de desgaste documentadas
  • Hay que remover la pintura varias veces a lo largo de todo el trabajo

La diferencia entre los dos grises verdosos se aprecia en la maqueta terminada, así que elegir la variante correcta merece los pocos minutos de búsqueda en la bibliografía.

Notas complementarias

  • El tono resulta más saturado en una superficie pequeña que en la carta de colores; conviene tenerlo en cuenta en las piezas menudas
  • Una base clara ayuda a la pintura a mantener un tono uniforme sobre el plástico y sobre la masilla
  • La capa seca se puede pulir, lo que va bien en aparatos con la pintura cuidada

Las superficies inferiores de los aviones japoneses solían ser de otro material y de otro tono que el dorso, así que combinar los dos colores aporta más verosimilitud que el verde solo, por cuidadosamente que se pulverice.

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Preguntas frecuentes

Las plantas aeronáuticas japonesas mezclaban cada una de forma distinta la pintura de camuflaje. El tono de Nakajima se diferencia del mismo tono salido de Mitsubishi.

Según el fabricante del aparato concreto. En los tipos construidos bajo licencia merece la pena comprobarlo en la bibliografía.

No lo es: el aglutinante es de laca y solo se diluye con un producto de la misma línea.

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