Mr. Color - kobaltová modrá

De dónde salió el azul cobalto

El azul cobalto lo presentó a comienzos del siglo diecinueve un químico francés como sustituto accesible del ultramar, que hasta entonces se molía del costoso lapislázuli. El pigmento resultante es frío, limpio y bastante más vivo que los azules navales oscuros, así que en una maqueta no resulta una sombra, sino un color de pleno valor. Se aprovecha en aviones deportivos y de entrenamiento de coloridos llamativos, en carrocerías de competición, en técnica civil y también en piezas diminutas en las que el azul debe brillar con claridad.

En qué se comporta este tono de otra manera que las pinturas diluibles en agua

El portador es un disolvente orgánico, así que por su comportamiento es una laca nitrocelulósica. El agua no la disuelve y para diluirla sirve el diluyente de esta familia concreta. Los tonos diluibles en agua los ofrece el fabricante bajo nombres de serie distintos, que llevan la designación Aqueous o Acrysion. A cambio de esa exigencia obtiene un secado rápido en una película dura y lisa, que soporta más capas y también un lijado fino entre ellas.

Cómo trabajar con la pintura

Remueva bien el contenido del frasco antes de cargarla, porque si no el pigmento asentado se queda en el fondo y el tono sale pálido. La dilución recomendada ronda una parte de pintura por una parte de diluyente y se ajusta según lo densa que salga la pintura del depósito. Un azul saturado cubre bien, pero aun así vale la pena ponerlo sobre una base clara, porque en plástico oscuro pierde chispa. Trabaje junto a una ventana abierta y protéjase las vías respiratorias.