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Pintura de cobre metálico de base laca en frasco de diez mililitros. Un metal cálido, rojizo y de brillo suave para tuberías, calderas y accesorios de cobre. Se aplica con aerógrafo y se diluye con el diluyente de la marca.
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El tono imita el cobre recién mecanizado: un metal cálido, desplazado hacia el rojo y con un brillo suave que sobre la maqueta se comporta de otro modo que una pintura cubriente normal. El pigmento son escamas metálicas microscópicas, y esas se van al fondo más rápido que los pigmentos corrientes. Por eso conviene remover bien el frasco antes de cada uso; si no, la capa sale irregular.
El mejor resultado se consigue sobre una base lisa, oscura y perfectamente alisada. Los tonos metálicos no tapan las marcas de lima ni los restos de lijado, al contrario: los resaltan. Uso habitual: tuberías y calderas de cobre de máquinas de vapor, depósitos y cubas, cableado, flejes y puntas en maquetas navales, o aristas desgastadas donde el metal desnudo deba asomar bajo la pintura.
El volumen es de 10 ml. El soporte es laca nitrocelulósica, así que tanto la dilución como la limpieza del aerógrafo las resuelve Mr. Color Thinner o su variante leveling; el agua no diluye esta pintura. La proporción depende de la densidad y suele ir de 1:1 a 2:1. La gama está pensada sobre todo para aplicar con aerógrafo y, una vez seca, deja una película dura y resistente.
En la misma gama están además el acero, el plata, el plata brillante, el cromo, el oro y el metal quemado. El cobre se distingue de ellos por un tono mucho más cálido y se mezcla bien con el oro cuando se necesita un metal de aspecto más viejo y apagado. Para aumentar el brillo, una vez seco se puede pulir suavemente con un paño blando.
Los tonos metálicos no admiten barniz mate: ese les apaga el destello al instante y los vuelve grises. Si se quiere proteger la superficie, hay que recurrir a un barniz brillante o semibrillante y contar con una pequeña pérdida de destello. Por eso el metal más limpio suele ser la última capa que se pone en la maqueta.
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