Azul grisáceo pálido del grupo de tonos de laca para los aviones de combate estadounidenses. El tono del esquema de superioridad aérea de los F-15 y F-16. Pintura de laca para aerógrafo, 10 ml.
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Este tono pertenece al bloque de tonos que Gunze compuso para los aviones de combate de los Estados Unidos. Los números vecinos del mismo bloque cubren el azul medianoche, el azul de transición, el gris de aviación y el rojo metalizado. De los cuatro, el tono de aquí es el más claro, y en la práctica se trata de un azul pálido de tendencia grisácea, no del azul básico saturado de la paleta primaria.
Lo hizo famoso el esquema de superioridad aérea que la Fuerza Aérea de los Estados Unidos introdujo en los años setenta en los cazas F-15 Eagle y poco después también en los F-16. Se abandonaron entonces los camuflajes verdes y pardos y toda la célula recibió una capa pálida uniforme, que disuelve el aparato contra el cielo tanto visto desde abajo como desde arriba. El mismo principio lo adoptaron después otras fuerzas aéreas, incluidas las europeas.
No es una pintura diluible en agua, sino una pintura de laca. Se diluye con el diluyente propio de esta línea o con su variante niveladora, normalmente en proporción de uno a uno hasta dos a uno según la densidad. Se aplica con aerógrafo. A pincel seca antes de que se termine la pasada y deja bordes visibles.
Antes de llenar el vaso, agite bien el frasco, porque el pigmento se asienta en el fondo. En los tonos claros y cubrientes ayuda a unificar la superficie una base blanca; si no, el color del plástico transparenta y el resultado se va hacia el gris. El contenido del frasco es de 10 ml, seca rápido y aguanta el paso de otras lacas por encima y un sombreado posterior.
Quien monte cazas estadounidenses modernos apreciará que el mismo tono cubre también los depósitos lanzables y los soportes, porque se pintaban a la vez que la célula. Pinte por tanto las superficies pequeñas en la misma sesión que el fuselaje; si no, el tono se separa ligeramente después de una nueva dilución.
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