La segunda variante del verde oliva estadounidense en la paleta Mr. Color. La cifra entre paréntesis distingue dos interpretaciones de la misma pintura militar, no un tipo de pintura distinto. Destinada al material y a los aviones del ejército de los Estados Unidos, 10 ml.
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El verde oliva militar es la pintura militar más extendida del siglo veinte y a la vez un color sobre cuyo tono real se mantiene un debate interminable. En un lote tiraba a verde, en otro a marrón, y después de unas semanas al sol se descolorió bastante más. El fabricante de pinturas reaccionó a eso a su manera: en la paleta lleva dos variantes y la cifra entre paréntesis designa justamente la segunda de ellas. No se trata, por tanto, de un tipo de pintura distinto ni de un brillo distinto, sino de otra interpretación del mismo tono.
Con él se cubre el material terrestre estadounidense desde mediados de los años cuarenta hasta la guerra de Vietnam, es decir, camiones, transportes blindados, carros de combate, cañones y también el equipo menor de campamento, e igualmente las superficies superiores de los aviones del ejército. Resulta interesante sobre todo como punto de partida: con mezclas más claras se crean a partir de él los techos y los capós desvaídos, y con las más oscuras, en cambio, las sombras en los huecos y bajo las superestructuras. Cuando las instrucciones del kit prescriban un número concreto de la paleta, aténgase a él, porque entonces obtendrá exactamente el tono con el que contaba el autor de los planos.
El contenido del frasco es de diez mililitros y la pintura tiene una naturaleza laca, con disolvente, así que se diluye con el preparado de la misma marca. Se aplica con aerógrafo, en las superficies amplias del material militar en dos capas finas, para que las soldaduras y los remaches queden legibles. La superficie semimate es el fondo ideal para los lavados y los filtros y, una vez matizada con un barniz final, acepta también los pigmentos secos.
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