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Gunze Referencia del producto: C119 ☆☆☆☆☆ Valorar este producto

Mr. Color - RLM79 písková

Mr. Color RLM79 arena es una pintura de laca satinada de Gunze en frasco de 10 ml para los camuflajes tropicales alemanes.

Fabricante Gunze
EAN del producto8591111551199

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Más información sobre el producto

Arena sobre el norte de África

La campaña del desierto obligó a la Luftwaffe a introducir un acabado tropical, y su base fue el tono RLM 79, en alemán Sandgelb. Cubrió las superficies superiores de los Messerschmitt Bf 109 tropicales de las series F y G, de los Ju 87 de picado y de los Ju 52 de transporte sobre Libia y Túnez. A menudo se pulverizaban por encima manchas irregulares del oliva RLM 80, mientras que la parte inferior quedaba azul claro. El sol y la arena descargaban la pintura con rapidez, así que las fotografías de época muestran aparatos desde un ocre saturado hasta un crema desvaído.

Parámetros técnicos

El frasco contiene 10 ml de pintura con aglutinante de laca y con una superficie satinada. Para diluirla sirve exclusivamente el producto de la misma serie; una pintura más densa aguanta más diluyente, normalmente hasta el doble de su volumen. Ni el agua ni un diluyente para acrílicos al agua se pueden usar, porque el pigmento cuajaría.

Cómo conseguir un aspecto descolorido

Justamente en esta pintura no sale a cuenta dejar un solo tono plano. La base se pulveriza de forma uniforme, después se añade al resto de la pintura una gota de blanco y se repasan los centros de los paneles y las superficies sobre las alas. El resultado resulta más natural que cualquier realce posterior de los cantos. La pintura hay que removerla antes de empezar el trabajo y también durante él, porque el pigmento denso baja al fondo.

Combinaciones para el acabado tropical

  • Con el componente oliva de la misma serie en manchas irregulares en el lomo
  • Con un color inferior azul claro: en estos aparatos el límite suele estar difuminado a pistola
  • Con las bandas blancas del fuselaje y de las puntas de ala que llevaban los aparatos tropicales

El acabado tropical se aplicaba a menudo ya en campaña, sobre el camuflaje europeo original. Un tono más oscuro que se transparente bajo la pintura arena no es, por eso, un error, sino un detalle documentado.

Valoraciones

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Preguntas frecuentes

Lo más frecuente, con manchas de oliva en las superficies superiores y con una capa azul claro en la parte baja del fuselaje y de las alas.

Con el diluyente para lacas de la misma marca, aproximadamente una a dos partes de diluyente por parte de pintura.

Sí, como base desértica clara para los vehículos sirve bien, aunque originalmente surgiera para los aviones.

Los aparatos de época se descoloraban rápido. Un matiz más claro en el centro de los paneles resulta por eso más verosímil que una superficie uniforme.

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