El gris mar oscuro del esquema naval británico. Lo llevaban las superficies superiores de los aparatos del Coastal Command y de los cazas nocturnos. Volumen de diez mililitros.
Los datos correspondientes no están disponibles.
Los británicos recurrieron al gris mar oscuro en el momento en el que se vio que ni el patrón marrón y verde del desierto ni el de campaña funcionaban sobre el agua. Sobre un mar grisáceo lo que se funde con la superficie es justo un tono frío así, y por eso se extendió a las superficies superiores de los aparatos bimotores que patrullaban los estrechos, a los cazas navales y a los aviones que cazaban de noche sobre las islas. En pareja con el verde oscuro o con un gris más claro en los costados forma uno de los esquemas británicos más conocidos que existen.
Los vapores de los disolventes orgánicos no son inofensivos. Trabaje junto a una ventana abierta o en una cabina con extracción, póngase una semimáscara con filtro para vapores orgánicos y no deje el frasco abierto al lado del trabajo más tiempo del necesario. La pintura no es cosa para que la tengan los niños en la mano.
Los grises fríos tienden a parecer más oscuros en la maqueta que en la realidad, porque una superficie pequeña no capta tanta luz como una célula a tamaño real. Muchos maquetistas aclaran por eso el tono un poco con blanco o con un gris claro, sobre todo en las escalas menudas. La pintura seca a semibrillo, así que sobre ella se pueden colocar las calcas directamente y solo después unificar toda la maqueta con barniz mate. En el frasco hay diez mililitros, y se diluye con el diluyente nitro de esta línea.
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