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Asiento de recambio para la maqueta del caza P-51 en escala 1:48, con arneses independientes. Primera variante de acabado.
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Asiento de piloto de recambio para la maqueta del P-51 en escala 1:48. Los arneses son piezas independientes, así que no quedan pegados al asiento en una sola posición y se pueden colocar al gusto: echados sobre el borde del cubilete, colgando hacia el suelo o recogidos en el regazo. Eso es precisamente lo que marca la mayor diferencia con la pieza del kit, en la que los arneses solo están insinuados en relieve, cuando la cabina queda abierta.
En el P-51 el asiento se ve desde arriba a través de la cubierta de cabina corrida y, con la cabina cerrada, a través de la pieza transparente. Es uno de los pocos elementos del interior que quedan a la vista en la maqueta terminada, y por eso vale la pena dedicarle un rato más. Los arneses sueltos permiten además insinuar que el piloto acaba de marcharse, lo que da acción a una escena con la cabina abierta.
Corte el material sobrante con una hoja afilada a cierta distancia de la pieza y lije el resto, para que la superficie de asiento quede plana. Lave después las piezas y desengráselas, porque sobre una superficie lisa la pintura agarra mal. Asiente el asiento en la cabina en seco antes de pegar las mitades del fuselaje y corrija el posible sobresaliente. Pinte los arneses por separado y colóquelos al final, para que no se doblen al manipularlos. El procedimiento concreto de pegado y de preparación de las piezas se rige por las instrucciones del fabricante. Aplique la pintura en capas finas, para que el dibujo fino del asiento siga siendo legible.
Para los maquetistas que montan el P-51 con la cabina abierta y quieren tener en ella algo más que un relieve. Las pinturas, el pegamento y el kit no se incluyen, salvo indicación contraria.
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