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Kit de plástico del Tiger Ausf. B King Tiger en escala 1:35 del fabricante RYE FIELD MODEL en la versión transparente con interior completo: las piezas transparentes permiten ver el interior completo del carro que habrá construido.
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Kit de plástico inyectado del carro pesado Tiger Ausf. B (King Tiger) en escala 1:35 del fabricante RYE FIELD MODEL, una marca que se ha hecho un nombre precisamente con los interiores completos. El kit contiene el interior completo del carro, piezas transparentes, piezas de fotograbado, piezas impresas en 3D y calcas.
Un interior completo significa que, en realidad, se construyen dos maquetas en una. Primero el motor, la caja de cambios, el compartimento de combate y el alojamiento de la munición, y solo después el carro en sí. Es un gran argumento y, a la vez, una gran exigencia de tiempo. Y justo ahí tiene sentido la versión transparente: gracias a las piezas transparentes del casco y de la torre, todo ese trabajo, una vez terminado, se ve de verdad. No hay que cortar el carro ni dejar las escotillas abiertas para siempre: el interior se transparenta. Es una solución de escaparate vistosa, que convierte la maqueta más en una pieza técnica de exposición que en un elemento clásico de diorama.
El Tiger Ausf. B, llamado por los soldados alemanes Königstiger y por los aliados King Tiger, fue el carro alemán más pesado empleado en serie en la Segunda Guerra Mundial. Combinaba un blindaje frontal muy inclinado derivado del Panther con un cañón de 88 mm KwK 43 de tubo largo, capaz de destruir carros aliados a distancias a las que ellos no podían responderle. Pero esa superioridad se pagaba: un peso enorme, un motor muy consumidor, una transmisión propensa a averías y una movilidad limitada hicieron que muchas máquinas se perdieran por fallos o por falta de combustible, y no en combate. Se empleó desde el verano de 1944 en el frente occidental y en el oriental y se fabricaron solo unos cientos de unidades.
Planifique de atrás hacia delante. En un kit con interior completo el orden del pintado es decisivo: termine y pinte el interior por completo antes de empezar a cerrar el casco. Reparta de antemano lo que debe quedar a la vista: en la versión transparente se transparenta prácticamente todo, así que vale la pena hacer un trabajo honesto también en los lugares que en un kit corriente despacharía. Las piezas transparentes exigen un cuidado especial: son más frágiles, es mejor trabajarlas despacio, y las huellas de dedos y el pegamento seco se quedan a la vista. Use un pegamento adecuado para piezas transparentes (el pegamento líquido corriente para plástico puede empañar la superficie transparente) y enmascare las superficies que deban seguir siendo transparentes. Pinte el interior con aerógrafo por secciones y remate los detalles a pincel. En el exterior, luego, lavados en las soldaduras y las hendiduras y pigmentos para los efectos de barro y de polvo alrededor del tren de rodaje.
La maqueta se entrega sin montar y sin pintar. El pegamento, las pinturas y los accesorios no se incluyen, salvo indicación contraria.
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